Carros copiados pelos chineses: os casos mais escandalosos

Esses dias falamos sobre o processo que a Audi moveu contra uma marca chinesa, brigando pelo nome de dois carros. Mas isso não é nada se comparamos com os famosos carros clonados por outras fabricantes asiáticas.

Nesses casos, estamos falando sobre plágio automotivo, às vezes tão descarado que chega ao ponto da cópia “técnico-estrutural”. Um exemplo clássico é o do Landwind X7, clone do Range Rover Evoque. 

O caso foi tão longe que a Land Rover conseguiu um parecer que obrigava a chinesa a remover o carro do mercado. Mas na maioria das vezes não é assim que a banda toca, então decidimos listar abaixo outros casos escandalosos.

Lifan 320 x Mini Cooper

Geralmente, as marcas chinesas que clonam carros não chegam a vender no Brasil. Essa é a exceção: o Lifan 320, cópia do Mini Cooper da BMW, serviu para a marca se estabelecer no Brasil. O caso virou processo, mas acabou de modo tragicômico. 

Sim, pois a BMW entrou com a ação em 2012, pedindo a interrupção das vendas. O resultado foi positivo, só que veio em 2019, ao passo que a própria Lifan já havia tirado o modelo do seu portfólio em 2014, por conta própria.

Shuanghuan SCEO x BMW X5

Mais um caso da BMW, esse serve para ilustrar até onde a ousadia de clonar carros pode ir. Por si só, o X5 foi histórico por trazer o primeiro SUV da marca alemã (ou SAV, como ela prefere, usando a sigla de Sports Activity Vehicle).

Qual não foi sua surpresa ao ver o Shuanghuan SCEO exibido no Salão de Frankfurt de 2007. Outro processo que não deixa de ser engraçado: a marca ganhou na Alemanha, mas perdeu na Itália, onde o SCEO foi muito bem-vindo, obrigado.

BAIC BJ80 x Mercedes Classe G

O original da Mercedes-Benz é uma verdadeira referência quando o assunto são os SUVs, além de já ter servido até mesmo como papamóvel.

A versão chinesa não chegou a tanto, é claro. Mas ao menos foi apresentada no Salão de Xangai em 2015, como uma versão mais barata do modelo alemão.

Zotye SR9 x Porsche Macan

Quem aí nunca sonhou em ter um Porsche? A maioria já, com certeza. Pelo visto, os engenheiros automotivos da Zotye também, a julgar pelo que eles fizeram no SR9.

O modelo ficou carinhosamente conhecido como “Porsche pra pobres”. Afinal, lá nos idos de 2016, um Porsche Macan 2.0 PDK não saia por menos de R$ 330 mil, ao passo que o Zotye SR9 ficava na casa dos 90 mil yuan (algo abaixo dos R$ 50,000).

Weikerui V7 x Volkswagen Up!

Para finalizar, outro caso emblemático e descarado. Aqui a versão chinesa chegou ao ponto do que falamos lá no começo, sobre o plágio “técnico-estrutural”.

Basicamente, a única diferença entre o Weikerui V7 e um Volkswagen Up! é o logo na frente do carro (aliás, até isso é bem parecido, não?). A marca chinesa ainda ousou em apresentar uma versão elétrica primeiro, mas com autonomia de apenas 120 km.