▶ Entenda melhor a importância das bitolas do carro

Alguns termos ligados ao mundo automotivo nós ouvimos falar de passagem, mas não sabemos como exatamente funcionam. Ou mesmo sua origem, como neste caso, em que o termo veio do universo ferroviário, das locomotivas. Dito isto, entenda melhor o que são as bitolas do carro, logo abaixo.

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Vale lembrar que por aqui nós também já falamos sobre como a distribuição de peso atua no seu carro. Falamos sobre a “altura livre do solo”, para você entender melhor o que são o ângulo de entrada e o de saída. E até sobre a tão desejada tração 4×4: veja as diferenças entre ela e o sistema integral. Imperdível!

Bitolas do carro: origem e significado do termo

Como referido antes, o termo “bitola” veio para o universo automobilístico diretamente do mundo ferroviário, dos trens e das locomotivas. Como vemos na imagem acima, naquele caso a palavra se refere às dimensões entre um extremo e outro do eixo das rodas do comboio.

Naturalmente, a distância ou medida entre uma roda e outra torna também o trilho mais largo ou mais estreito, de modo a ser compatível com as locomotivas. No caso dos carros, temos a mesma lógica. Na prática, a bitola automotiva representa a distância existente entre a roda direita e a esquerda.

Além disso, em termos de engenharia automotiva, também é digno de nota que a bitola veicular vai definir vários outros fatores. É o que se chama dinâmica veicular, da qual fazem parte diversas dimensões. Como a largura geral do carro, ao lado do comprimento e da altura.

Sem falar no seu peso, na distribuição de massa, na “altura livre do solo”, que também citamos acima. E até no centro de gravidade do carro, que é o que garante sua dirigibilidade e evita capotamentos e tombamentos. Apesar da tecnologia agregada de um veículo, temos aqui a mesma lógica de uma mesa.

Sim, essa mobília precisa seguir as leis físicas para poder parar de pé. O que diz respeito à sua altura em relação à distância entre os pés. Isto é, em relação à bitola deles. Na prática, se não houver uma proporcionalidade entre esses dois fatores, a mesa cairá. Assim como o carro perderá estabilidade.

Bitolas do carro: consequências e exemplos

Acima ficou claro que as bitolas interagem com toda a dinâmica da engenharia veicular, inclusive no sentido das leis da física. O mais interessante é que além da estabilidade e da dinâmica de equilíbrio do carro, outros fatores também irão derivar das respectivas bitolas, segundo cada projeto específico.

Por exemplo, a questão do espaço interno da cabine do carro, o que diz respeito ao conforto dos ocupantes. Do mesmo modo, os compartimentos de bagagens, especialmente no que diz respeito ao porta-malas. Sem falar, é claro, na questão do design e da aerodinâmica.

Aqui fica claro como as melhores montadoras e fabricantes veiculares são aquelas que conseguem os melhores números em termos de harmonia geral. Ou seja, elas unem as exigências físicas em termos de bitolas e demais proporções (o que é funcional), ao aspecto de beleza e desenho do veículo.

Isso também deixa claro o esforço que os carros de corrida enfrentam em termos de aerodinâmica. Por isso mesmo é que os veículos da Fórmula 1, por exemplo, apresentam rodas com pneus tão largos. Não é só para haver mais “borracha” no chão, gerando aderência. É a própria bitola que muda.

Por fim, outro exemplo é o dos off-roads, voltados para atividades fora da cidade, em estradas mais desafiadoras. Entre eles, as bitolas traseiras são maiores do que as dianteiras. Já os ônibus, caminhões e furgões invertem, porque além da aderência precisam também de ângulo de esterçamento.