O carro mais barato do mundo é o Tata Nano produzido e comercializado na Índia, com versões a partir de 3.200 dólares americanos, ou seja, cerca de 17.600 reais.
Quando vemos o interior do Tata Nano 2021, temos um carro básico, mas com um acabamento extremamente clean e bastante agradável.
E, se tratando do carro mais barato do mundo, obviamente, sua lista de equipamentos é bastante enxuta, mas inclui exceto na versão de entrada, a direção elétrica de série.
A partir da segunda versão, o Tata Nano XM, já traz de série, além da direção elétrica, ar-condicionado e nas versões topo de linha XT e XTA, o minicarro fica bastante completo, já que estamos falando de um carro de menos de 5 mil dólares.
Desde a versão XP, intermediária, o Tata Nano tem travas elétricas com chave por aproximação, faróis de neblina, um computador de bordo mais completo e para-choques pintados na cor do carro.
Quando vemos o interior do Tata Nano 2021, temos um carro básico, mas com um acabamento extremamente clean e bastante agradável.
E, se tratando do carro mais barato do mundo, obviamente, sua lista de equipamentos é bastante enxuta, mas inclui exceto na versão de entrada, a direção elétrica de série.
A partir da segunda versão, o Tata Nano XM, já traz de série, além da direção elétrica, ar-condicionado e nas versões topo de linha XT e XTA, o minicarro fica bastante completo, já que estamos falando de um carro de menos de 5 mil dólares.
Desde a versão XP, intermediária, o Tata Nano tem travas elétricas com chave por aproximação, faróis de neblina, um computador de bordo mais completo e para-choques pintados na cor do carro.
Confira a lista dos carros mais baratos do Brasil!
Mecânica e desempenho do carro mais barato do mundo
Todas as versões do Tata Nano trazem um mesmo motor de 600 cilindradas com 38 cavalos de potência máxima, o que leva o minicarro a 105 km/hora, no entanto, novamente lembro que estamos falando do carro mais barato do mundo.
O Tata Nano é um carro feito para cidade e se trata de um minicarro que facilita e muito a vida nas grandes cidades, e mesmo não tendo o visual mais agradável do mundo cumpre muito bem seu papel.
Com uma média de consumo de 24,5 Km por litro de gasolina, o Tata Nano deixa muito claro que é econômico na hora de comprar e na hora de rodar com ele.
A versão básica e as intermediárias trazem um câmbio manual de cinco marchas, enquanto as versões topo de linha, XT e XTA vem com um câmbio automático de 4 marchas com opção de troca manual, algo que muitos carros mais caros não trazem.
Uma versão especial do Nano também foi lançada para a linha 2021 com os mesmos equipamentos das versões topo de linha, mas com a opção do combustível ser gasolina ou gás, nosso conhecido GNV, um flex para países que não tem etanol.
Interior do carro mais barato do mundo
No interior, o carro mais barato do mundo tem um ambiente agradável em bege e cinza com o mínimo que um carro pode ter, mas como opcional traz acabamentos internos exclusivos mais sofisticados.
Por incrível que possa aparecer, o carro mais barato do mundo tem espaço para quatro passageiros, isto se dá pela boa estratégia dos designers do Tata Nano, em colocar seu motor na parte inferior do carro, como você pode ver na figura abaixo.
Novamente cito, que em se tratando de um minicarro, o porta-malas do Nano tampouco desaponta, com uma capacidade de 112 litros nas versões com câmbio manual e 95 litros nas versões topo de linha com câmbio automático.
Para exemplificar, com um modelo conhecido por nós, o Fiat Mobi, um dos carros mais baratos do Brasil e tem o porta-malas com uma capacidade de carga de 215 litros.
Comparando o nano com o próprio Fiat Mobi, seu espaço interno não deixa muito a desejar, ou seja, os designers e engenheiros foram muito bem sucedidos com o projeto.
Rumores sobre o carro mais barato do mundo e sua montadora
O Tata Nano, chegou a ser descontinuado por alguns meses em 2017 e houveram rumores de que o carro havia sido um grande fracasso.
No entanto, na linha 2021, a Tata traz um carro que condiz com seu preço e é uma ótima opção para quem tem o carro a mais e necessita de um carro para os trajetos urbanos, não dá para querer um Tata Nano para ser viagens longas ou qualquer coisa que necessite de muito espaço ou desempenho.
A fabricante do Tata Nano separa inclusive o modelo do restante de sua linha que tem SUVs, hatchs e sedans bastante interessantes, como você pode ver aqui no link da montadora.
Se a Tato viesse para o Brasil e trouxesse o Nano, você teria o carro mais barato do mundo?
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muito bom e bonito no preço bacana