BYD traz navio com 5 mil unidades de novo sedã híbrido ao Brasil

A BYD está pronta para expandir sua linha de veículos no Brasil, apostando em carros híbridos plug-in em segmentos ainda não explorados pela marca no país. Uma das principais novidades é o lançamento do BYD King, um sedã médio que promete desafiar o domínio do Toyota Corolla. As primeiras unidades do King já chegaram ao Brasil, preparando-se para o lançamento oficial, previsto para ocorrer entre julho e agosto deste ano.

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O BYD King é uma versão atualizada do Qin Plus, que chegou a ser testado no Brasil, mas foi descartado por estar um pouco desatualizado. O novo modelo é baseado no Destroyer 05, mas recebeu um nome mais amigável para sua comercialização global – já disponível, inclusive, no México. O design do King se destaca por ser diferente dos demais carros vendidos pela BYD, com uma grade frontal decorada com linhas prateadas, conferindo um visual moderno e sofisticado.

Com dimensões de 4,78 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,49 metros de altura e um entre-eixos de 2,71 metros, o BYD King é ligeiramente maior que o Toyota Corolla, que mede 4,63 metros de comprimento e possui um entre-eixos de 2,70 metros. No entanto, o porta-malas do King, com capacidade de 450 litros, é um pouco menor que o do Corolla, que comporta 470 litros.

A concorrência com o Corolla vai além das medidas e design, já que ambos os sedãs são híbridos. O Toyota Corolla é equipado com um sistema híbrido convencional, que combina um motor 1.8 com potência total de 122 cv e uma bateria de 1,3 kWh recarregada durante as frenagens.

Em contrapartida, o BYD King é um híbrido plug-in, combinando um motor 1.5 a um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 204 cv. Além disso, o King terá uma bateria significativamente maior, com 8,3 kWh, permitindo uma autonomia de 50 km no modo elétrico. Há também uma versão com bateria de 18,3 kWh. A empresa promete uma autonomia combinada de 1.200 km e um consumo médio de 25,6 km/litro.

O preço do BYD King no Brasil ainda é um mistério. Atualmente, o Toyota Corolla híbrido varia entre R$ 187.790 na versão Altis Hybrid e R$ 198.890 na configuração Altis Hybrid Premium. Caso a BYD mantenha sua estratégia de preços competitivos para atrair consumidores, o King poderá ser lançado por cerca de R$ 170 mil, posicionando-se abaixo das versões Altis Premium e XEi do Corolla com motor 2.0 aspirado.