Jaguar Land Rover vai usar plataformas da Chery em novos modelos

O grupo Chery anunciou nesta semana que se tornará fornecedor de plataformas para as renomadas marcas britânicas Jaguar e Land Rover. Yin Tongyao, presidente do grupo chinês, revelou que as arquiteturas envolvidas no acordo são as bases M3X e E0X, já utilizadas em diversos modelos do conglomerado, como Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Exeed RX e Chery Tiggo 9.

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Com o novo acordo, a Jaguar e a Land Rover terão a liberdade de usar essas plataformas nas futuras gerações de seus veículos. Algo como a relação entre Geely e Volvo.

A plataforma M3X, também conhecida localmente como T2X, é versátil, suportando tanto motores a gasolina quanto sistemas híbridos plug-in. Nos veículos da Chery, essa base acomoda o sistema “Super Hybrid”, que combina um motor a gasolina com dois elétricos, proporcionando uma autonomia de 1.000 km e uma eficiência térmica de 44,5%.

A segunda plataforma, E0X, foi desenvolvida em parceria com a Huawei e é atualmente utilizada em quatro modelos: Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 e Luxeed R7. Esta arquitetura é dedicada a carros elétricos, oferecendo vantagens como um sistema de alta tensão de 800 volts, consumo de energia de 12 kWh/100 km, tecnologia avançada de condução autônoma e suspensão pneumática.

A parceria entre Chery e Jaguar-Land Rover se fortaleceu devido à longa história de colaboração na China. Desde 2012, os dois grupos mantêm uma joint-venture para produção conjunta de veículos, com uma fábrica que iniciou operações em 2014 e permanece ativa. Inicialmente, as novas plataformas serão utilizadas em veículos da JLR produzidos e vendidos na China.

Range Rover Sport dianteira — Range Rover Sport

Este movimento da JLR reflete uma tendência crescente entre as grandes montadoras ocidentais, que buscam plataformas mais eficientes e econômicas desenvolvidas na China. A Volkswagen, por exemplo, adotará uma base desenvolvida pela XPeng, enquanto a Audi utilizará uma arquitetura fornecida pela SAIC. Outras marcas como Smart, Lotus e Volvo já utilizam a base SEA da Geely, e a Renault recentemente firmou parceria com empresas chinesas para desenvolver a próxima geração do Twingo.