É verdade que com o avanço da tecnologia e com a maior exigência de governos, os carros vêm ficando mais econômicos no mundo todo. No Brasil isso também acontece, mas o grande problema é que o valor do combustível aumenta com muita frequência.
Considerando esse fator, criamos uma matéria com 5 carros que consomem pouco combustível, ideal para quem pretende gastar o mínimo possível com gasolina ou etanol.
Cinco carros que não consomem muito combustível
Modelo | Versão | Consumo Cidade | Consumo Estrada | Preço Inicial |
Renault Kwid | 1.0 Manual | 10,3 km/l (E) 14,9 km/l (G) | 10,8 km/l (E) 15,6 km/l (G) | R$48.790 |
Chevrolet Onix Plus | 1.0 Manual | 10,1 km/l (E) 14,3 km/l (G) | 12,5 km/l (E) 17,7 km/l (G) | R$77.780 |
Hyundai HB20S | 1.0T Manual | 9,8 km/l (E) 13,6 km/l (G) | 11,6 km/l (E) 16 km/l (G) | R$89.790 |
Chevrolet Onix Plus | 1.0T Manual | 9,6 km/l (E) 13,7 km/l (G) | 12,2 km/l (E) 17 km/l (G) | R$85.720 |
Fiat Argo | 1.0 Manual | 9,8 km/l (E) 13,9 km/l (G) | 10,7 km/l (E) 15,1 km/l (G) | R$69.990 |
Antes de começarmos, vale lembrar que os dados são fornecidos oficialmente pelo Inmetro, programa que avalia o consumo de todos os carros vendidos em nosso país.
É importante frisar também que desconsideramos os modelos híbridos, em busca de uma relação melhor no custo-benefício.
Renault Kwid 1.0 Manual
O carro mais barato do Brasil é também um dos mais econômicos, graças ao eficiente motor 1.0 aspirado de 3 cilindros em linha. Os números de potência e torque não impressionam, alcançando 70cv com etanol e 66cv com gasolina, aos 5.500rpm.
O torque disponível aos 4.250rpm é de 9,8 kgfm (E) e 9,4 kgfm (G). A transmissão é manual de 5 marchas.
O Kwid Life 1.0 Manual era o carro mais barato do Brasil com uma diferença de apenas 100 reais em relação ao Fiat Mobi Easy, mas depois de um recente aumento de preços do modelo italiano, essa diferença aumentou para R$1.100, com o francês partindo de R$48.790.
De acordo com o Inmetro, o Kwid possui as seguintes médias de consumo:
Consumo do Renault Kwid
- Cidade: 10,3 km/l (E) e 14,9 km/l (G).
- Estrada: 10,8 km/l (E) e 15,6 km/l (G).
Chevrolet Onix Plus 1.0 Manual
O sedan compacto da Chevrolet possui dados de consumo melhores que o Onix, sua versão hatchback.
Chamado de Onix Plus, ele parte de R$77.780 na versão de entrada LT, que utiliza o motor 1.0 aspirado de 3 cilindros em linha aliado à transmissão manual de 6 marchas. Ele rende até 82cv (E) e 78cv (G) em 6.400rpm, enquanto o torque alcança 10,6 kgfm (E) e 9,6 kgfm (G) aos 4.100rpm.
Mesmo sendo bem maior, o Onix Plus tem um consumo próximo ao do Kwid, que é classificado como subcompacto.
Na estrada as médias do Chevrolet são ainda melhores, conquistando o melhor consumo rodoviário do Brasil, desconsiderando os híbridos. Confira:
Consumo do Chevrolet Onix Plus
- Cidade: 10,1 km/l (E) e 14,3 km/l (G).
- Estrada: 12,5 km/l (E) e 17,7 km/l (G).
Hyundai HB20S 1.0 Turbo Manual
Assim como acontece na montadora americana Chevrolet, na sul-coreana Hyundai o HB20S é mais econômico que sua versão hatch, principalmente no trajeto de estrada.
Curiosamente a versão 1.0 Turbo Manual conta com um consumo mais eficiente que a configuração 1.0 aspirada. Esse motor de 3 cilindros em linha, apelidado de TGDI, rende potência máxima de 120cv aos 6.000rpm e 17,5 kgfm em apenas 1.500rpm, ambos com qualquer combustível.
A opção de câmbio manual com 6 marchas chegou há pouco tempo na linha do modelo, tirando de linha o propulsor 1.6 aspirado.
A opção mais em conta do HB20S com esse conjunto mecânico é chamada de Platinum 1.0 Turbo Manual, e parte de R$89.790.
Veja os dados divulgados pelo Inmetro:
Consumo do Hyundai HB20s
- Cidade: 9,8 km/l (E) e 13,6 km/l (G).
- Estrada: 11,6 km/l (E) e 16 km/l (G).
Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Manual
Nos já citamos o Onix Plus nesta matéria, mas vale a pena falar dele novamente, pois mesmo com motor turbo e transmissão manual de 6 velocidades, as médias são muito boas!
O propulsor 1.0 turbo de 3 cilindros em linha conta com 116cv (E/G) em 5.500rpm, com torque de 16,8 kgfm (E) e 16,3 kgfm (G) disponíveis aos 2.000rpm.
A primeira opção da linha com esse powertrain é a LT 1.0 Turbo Manual, de R$85.720 iniciais.
Mesmo com um desempenho bem superior ao 1.0 aspirado, o motor turbo também entrega um ótimo consumo, veja:
Consumo do Chevrolet Onix Plus Turbo
- Cidade: 9,6 km/l (E) e 13,7 km/l (G).
- Estrada: 12,2 km/l (E) e 17 km/l (G).
Fiat Argo 1.0 Manual
Embora os dados do Fiat Argo informados pelo Inmetro sejam menores que os outros listados, seu consumo de combustível também é muito bom.
As versões mais baratas contam com o 1.0 FireFly, moderno motor aspirado de 3 cilindros em linha. A potência alcançada é de 77cv com etanol e 72cv com gasolina, em 6.250 rotações por minuto (rpm). O torque máximo é entregue aos 3.250rpm, de 10,9 kgfm (E) e 10,4 kgfm (G).
A versão de entrada do Argo não recebe nenhum nome, sendo chamada somente de 1.0 Manual. Seu valor inicial é de R$69.990.
Veja as informações de consumo:
Consumo do Fiat Argo
Cidade: 9,8 km/l (E) e 13,9 km/l (G).
Estrada: 10,7 km/l (E) e 15,1 km/l (G).
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