Os carros mais vendidos em janeiro 2022

O ano de 2022 não começou bem para o mercado de veículos 0km, pois segundo a Fenabrave, houve uma queda de 39,75% na comercialização de carros e comerciais leves em janeiro, quando comparamos com dezembro de 2021. Se consideramos a comparação com janeiro de 2021, a diferença é menor, com queda de 28,26%. 

Ao total foram 116.601 emplacamentos nesse mês, o que representa uma diferença negativa de 76.940 unidades para o mês anterior.

Carros mais vendidos de janeiro de 2022 (Fenabrave)

Posição	Marca	Modelo	Emplacamentos
1º	Fiat	Strada	6.716
2º	Hyundai	HB20	5.364
3º	Chevrolet	Onix	5.205
4º	Jeep	Renegade	4.999
5º	Jeep	Compass	4.905
6º	Hyundai	Creta	4.175
7º	Volkswagen	T-Cross	3.761
8º	Volkswagen	Gol	3.435
9º	Chevrolet	Onix Plus	3.431
10º	Fiat	Toro	3.293
11º	Fiat	Pulse	3.192
12º	Renault	Kwid	3.180
13º	Toyota	Hilux	2.912
14º	Fiat	Argo	2.676
15º	Fiat	Mobi	2.528
16º	Toyota	Corolla Cross	2.478
17º	Hyundai	HB20S	2.391
18º	Chevrolet	Tracker	2.376
19º	Citroën	C4 Cactus	2.283
20º	Toyota	Corolla	2.142

No último mês (dezembro de 2021) o Chevrolet Onix se tornou líder do ranking geral de vendas divulgado pela Fenabrave, mas em janeiro isso mudou novamente, com a Fiat Strada reassumindo esse posto, alcançando 6.716 emplacamentos.

O segundo lugar ficou com o hatch da montadora sul-coreana Hyundai, que ganhou 4 posições em relação ao mês passado. A terceira colocação da lista foi ocupada pelo Onix, que ainda não consegue voltar à liderança por conta de sua capacidade de fabricação, com filas de espera que duram cerca de 6 meses nas concessionárias. 

Um destaque negativo desse ranking foi o Volkswagen Voyage, que anteriormente havia ficado na 14ª posição, mas incrivelmente nesse mês desceu para o 56º lugar, com 479 unidades (4.109 a menos).

Ranking de SUVs compactos em janeiro de 2022 (Fenabrave)

Posição Geral	Marca	Modelo	Emplacamentos
4º	Jeep	Renegade	4.999
6º	Hyundai	Creta	4.175
7º	Volkswagen	T-Cross	3.761
11º	Fiat	Pulse	3.192
18º	Chevrolet	Tracker	2.376
19º	Citroën	C4 Cactus	2.283
22º	Honda	HR-V	1.792
24º	Nissan	Kicks	1.682
25º	Peugeot	2008	1.631
27º	Renault	Duster	1.445
29º	Volkswagen	Nivus	1.384
34º	CAOA Chery	Tiggo 3X	1.023
50º	Honda	WR-V	600
51º	CAOA Chery	Tiggo 5X	598
53º	Renault	Captur	567

Entre os SUVs/Crossovers Compactos, que é um dos segmentos mais movimentados atualmente, o mérito vai para o Jeep Renegade, que se recuperou dos maus bocados que passou em dezembro, agora voltando ao primeiro lugar da categoria. Como seu resultado não foi muito bom no mês anterior, dessa vez ele conseguiu 766 unidades a mais, mesmo em um mês de queda para praticamente todos os carros.

Vale lembrar ainda, que praticamente todos esses exemplares pertencem ao modelo antigo, já que o Renegade 2022 foi lançado apenas em fevereiro, já causando um imenso sucesso. 

O Hyundai Creta, que estava no topo, agora passa para o segundo lugar novamente, o que ainda continua sendo muito bom! 

Para a felicidade da CAOA Chery, outro produto que mesmo na crise conseguiu elevar suas vendas foi o Tiggo 3X, com 198 emplacamentos a mais. Assim como o brasileiro/chinês, o Peugeot 2008 (+306) também atingiu um resultado positivo, o que mostra o bom gerenciamento do grupo Stellantis, do qual a montadora francesa agora faz parte. 

O novato Fiat Pulse, embora tenha perdido vendas (-1.240), ganhou 7 posições no ranking geral. 

Parece que a Renault não acertou muito bem a mão no novo Captur, pois em janeiro ele ficou em último lugar entre todos os “SUVs” Compactos, com apenas 567 unidades (-579).

Outros Segmentos

Na disputa dos “SUVs” Médios, o Jeep Compass (4.905) ganhou medalha de ouro mais uma vez, como já era esperado. A segunda e a terceira posição também não foram alteradas, trazendo Toyota Corolla Cross (2.478) e Volkswagen Taos (946), respectivamente. 

Infelizmente o segmento de sedans médios está perdendo cada vez mais integrantes, já que o Honda Civic, por exemplo, saiu de linha recentemente. Como suas unidades ainda não foram esgotadas, ainda é possível encontrá-lo na lista.

A vitória segue sendo do Toyota Corolla, que alcançou 1.009 vendas a mais que o sedan da Honda (1.133 unidades), o segundo colocado. O terceiro lugar fica com o Chevrolet Cruze Sedan, que já cai lá para a 57ª posição geral, com somente 458 exemplares emplacados. 

Quando falamos sobre as picapes médias, podemos notar novamente a liderança da Toyota Hilux, que é seguida da Ford Ranger, com uma grande diferença de posições e emplacamentos (-18 e -1.691, respectivamente). Em janeiro, quem recebeu a medalha de bronze foi a Volkswagen Amarok, com 954 exemplares.

A Nissan Frontier foi a 4ª mais vendida da categoria (950), enquanto a Mitsubishi L200 Triton veio logo em seguida (826). A Chevrolet S10, que geralmente ficava em segundo lugar, dessa vez ocupou o último, com somente 739 exemplares vendidos. 

Na categoria de comerciais leves, (desconsiderando as picapes, que são classificadas assim pela Fenabrave) o topo continua sendo preenchido pelo recém renovado Fiat Fiorino, neste caso com 1.343 unidades.

Ranking por marcas em janeiro de 2022

Posição	Marca	Emplacamentos Totais	Participação
1º	Fiat	23.299	19,98%
2º	Chevrolet	13.104	11,24%
3º	Volkswagen	13.082	11,22%
4º	Hyundai	12.581	10,79%
5º	Jeep	11.352	9,74%
6º	Toyota	9.980	8,56%
7º	Renault	8.528	7,31%
8º	Honda	4.728	4,05%
9º	Peugeot	4.083	3,50%
10º	Nissan	3.469	2,98%

Mesmo que seu número total de vendas tenha sido menor que dezembro (12.162 a menos), a participação da Fiat no mercado de automóveis e comerciais leves foi de 18,32% para 19,98%, o que mostra uma alta de 1,66%. 

A Chevrolet se manteve na vice-liderança, mas com uma grande queda no número de vendas e em sua participação geral (20.580 e 6,16% a menos). 

A medalha de bronze também continuou com a Volkswagen, que ficou “colada” na montadora americana, com uma baixa diferença. Em relação a dezembro, são 14.575 unidades e 3,07% a menos.  

O destaque vai para a francesa Peugeot, que saiu do 11º lugar para ocupar o 9º, com uma elevação de 577 vendas e 1,69%.

Conclusão

O ano realmente começou mal nas vendas automotivas, o que prejudicou praticamente todas as montadoras do mercado brasileiro. Por conta da imprevisibilidade financeira, fica difícil arriscar um palpite para dizer se em fevereiro as vendas serão melhores ou piores. Resta esperar para saber.

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