A BMW apresentou na última quarta-feira (20/04/2022), a sétima geração de seu sedan premium, o Série 7. Entre as novidades, destacam-se uma nova versão completamente elétrica, um design futurista e uma lista de equipamentos de série repleta de tecnologias e exorbitâncias.
Confira abaixo todos os detalhes do modelo.
Design BMW Série 7
Na dianteira o modelo continua com a famosa grade “duplo rim” que é característica comum de todos os carros da BMW. Porém, a diferença é que agora ela fica ainda maior e exagerada que a versão anterior.
Os faróis (com tecnologia Matrix) divididos em dois níveis também fazem parte das novidades, assim como no novo SUV X7, que da mesma forma foi lançado recentemente.
Assim como a dianteira, a traseira recebe grandes alterações, ganhando novas lanternas, um formato mais “quadrado” no porta-malas e um para-choque com pegada mais esportiva.
Já o interior se destaca por um visual extremamente moderno e luxuoso, direcionando a atenção para o revestimento em couro vermelho ou branco, e para as enormes telas que contam com diversas funcionalidades.
Conjunto mecânico
O Série 7 será ofertado em diversas versões, com trens de força diferentes entre elas.
735i
Essa configuração recebe um sistema híbrido-leve (48V) de 18 cv e 20,4 kgfm, que é capaz apenas de elevar a potência e o torque, ajudando também a economizar combustível, mas sem mover o veículo sem auxílio do motor a combustão.
Neste caso trata-se de um propulsor 3.0, biturbo, 6 cilindros em linha, que rende até 275 cv e 40,8 kgfm, aliado ao sistema elétrico de 48V e à transmissão automática de 8 marchas.
740i
O motor segue as mesmas características, mas neste caso entrega até 385 cv e 53 kgfm, também aliado ao sistema elétrico que já citamos.
760i xDrive
Nessa versão o motor é um 4.4 V8 biturbo, que alcança 551 cv e 76,5 kgfm, enquanto os 18 cv e 20,4 kgfm do sistema híbrido-leve permanecem.
I7 xDrive60
Esta é a variante 100% elétrica, que também entrega uma potência máxima de 551 cv, mas com torque de 75,9 kgfm.
Tecnologia
Sendo um sedan completamente luxuoso dentro da linha BMW, não há como esperar uma lista modesta de modernidade e equipamentos.
O já conhecido “BMW Live Cockpit Professional” está presente com duas telas de 12,3” e 14,9”, a primeira dedicada ao painel de instrumentos totalmente digital, e a segunda, para a central multimídia, respectivamente.
Se as duas telas já são grandes e cumprem muito bem o seu papel, o que mais impressiona é uma espécie de televisão disponível para os 2 bancos traseiros (são apenas 4 lugares no Série 7). Ela tem uma tela de 31” que entrega resolução de 8K, conectividade 5G e compatibilidade com Amazon Fire TV. Ela é controlada por uma outra tela de 5,5”, mas sensível ao toque e que fica localizada nos puxadores internos das portas.
O sistema de som assinado pela Bowers & Wilkins dispõe de 18 alto-falantes.
Logicamente todos os sistemas de condução semiautônoma da marca também fazem parte da lista de equipamentos do novo Série 7, como estacionamento totalmente automático, piloto automático adaptativo e etc. Além de tudo, há um sistema de estacionamento remoto previsto para estrear em 2023.
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