Quem nunca sonhou em dirigir os carros mais caros do mundo levanta a mão! A maioria de nós se contentaria apenas em entrar em um deles e dar uma voltinha rápida, essa é a verdade dos verdadeiramente apaixonados por automóveis.
Também é preciso lembrar que se trata de uma outra linha de produção, bem diferenciada das marcas e montadoras conhecidas como “generalistas”. Mesmo quando são de produção seriada, trata-se de algo limitado e bem diferenciado.
Os motores são mais que potentes, alguns modelos realmente exóticos e os preços, claro, são astronômicos. Lembrando que existem super carros feitos por encomenda, como os de algumas celebridades (o Rolls-Royce de Jay-Z, modelo único, beira os US$ 30 milhões).
E outros históricos, como a Ferrari 250 GTO 1963, que fez sucesso nas 24 Horas de Le Mans e venceu o Tour de France da década de 1960, beira os US$ 70 milhões.
Mas não é desses modelos exclusivos que falaremos hoje. Mas sim dos carros de produção seriada que estão entre os mais valiosos do planeta. Então, aperte os cintos e se prepare para uma viagem que é mesmo de tirar o fôlego.
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5. Aston Martin Valkyrie
Essa marca britânica (Aston Martin) não podia ficar de fora. Aqui temos um carro de perfil enxuto, fibra de carbono e um design de filme de ficção científica, que está mais para a F1 do que para um carro particular de passeio, mesmo o mais esportivo deles.
A sinfonia dessa máquina em funcionamento vem de um motor híbrido V12 de 6,5 litros, que alcança 1.013 cv e gira a mais de 10 mil rpm. Ele trabalha com um motor elétrico que combinados entregam 1.176 cv totais.
As 150 unidades foram vendidas em poucos dias. O preço ficou na casa dos US$ 3 milhões, cerca de R$ 15 milhões na cotação atual.
4. Koenigsegg Jesko
Aqui a Koenigsegg, montadora sueca exclusiva de veículos de alta performance, fundada em 1994, faz uma homenagem ao pai do fundador ao nomear o carro.
O esportivo usa um motor V8 5.0 que entrega até 1.622 cv rodando com E85 (85% de etanol). Esse é considerado o motor V8 mais leve do mundo e é uma versão melhorada do usado em outros carros da marca.
Outra inovação é a transmissão sem sistema de embreagem e que pesa menos de 100 kg. O Jesk terá apenas 125 unidades, cada uma custando cerca de US$ 3 milhões, o equivalente a R$ 15 milhões.
3. Lamborghini Sián FKP 37
Esse é o primeiro híbrido da marca italiana (Lamborghini), lançado no Salão de Frankfurt 2019. Embora seja costume da fabricante usar letras e números em seus modelos, este aqui tem uma razão especial de ser.
É uma referência a Ferdinand Karl Piëch, ninguém menos que o ex-chefe da Volkswagen, o próprio neto de Ferdinand Porsche. O número 37 vai na mesma linha: é uma alusão ao ano de 1937, a data de nascimento do homenageado, que faleceu em 26 de agosto de 2019.
Seu motor é um V12 eletrificado, que chega à potência de 819 cv e faz 100 km/h em menos de 3 segundos. É a máquina mais potente da história da Lamborghini.
Vão ser 63 unidades ao todo, na casa dos US$ 3,6 milhões, algo em torno de R$ 18 milhões.
2. Bugatti Chiron Pur Sport
Prometido pelo próprio chefão da marca francesa (Bugatti), Stephan Winkelmann, esse modelo saiu em 2020 com uma ênfase redobrada na proposta esportiva.
A aerodinâmica é a mais exigente da marca, sendo que eles nunca fizeram nada tão dinâmico nas curvas e, curiosamente, até uma dieta acabou acontecendo: o Chiron Pur Sport é 19 kg mais leve do que qualquer outro Bugatti já feito.
Qual o resultado? Ele passa de 490 km/h. Para isso, temos nada menos que um motor 8.0 W16 com 4 turbos, que entrega uma potência de 1.500 cv. A máquina ainda conta com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas.
Serão apenas 16 unidades ao todo. Sendo que o valor está na casa dos US$ 3,6 milhões, cerca de R$ 18 milhões.
1. Pagani Huayra Tricolore
É o modelo mais potente da Pagani, marca italiana fundada em 1992. No Huayra Tricolore ela decidiu fazer uma homenagem a Força Aérea Italiana e sua equipe de manobras aéreas.
Realmente, só falta o carro voar: além do design baseado no avião Aermacchi MB-339A P.A.N, estamos falando de um V12 biturbo de 850 cv, desenvolvido pela Mercedes-AMG.
Na conjunto que foi refinado em relação as demais versões do Huayra, o Tricolore traz novo coletor de ar, aerofólio de fibra de carbono, além de um novo difusor de ar.
O esportivo italiano terá apenas três unidades produzidas. Cada uma custará cerca de US$ 6,5 milhões, algo em torno de R$ 33 milhões.
Incrível, não é mesmo?! Agora, que tal sonhar um pouco e dividir com a gente, no campo de comentários abaixo, qual deles você compraria correndo se ganhasse um prêmio milionário da noite para o dia?