Modelo | Preço Inicial | Principais Vantagens |
Fiat Toro | R$166.490. | Conforto e custo-benefício. |
Ford Ranger | R$199.950. | Tecnologia e equipamentos. |
Mitsubishi L200 Triton Outdoor | R$202.990. | Off-road e durabilidade. |
Toyota Hilux | R$208.090. | Robustez e durabilidade. |
Nissan Frontier | R$214.990. | Conforto e teto-solar. |
Chevrolet S10 | R$218.990. | Custo-benefício. |
Volkswagen Amarok | R$260.550. | Desempenho e dirigibilidade. |
O mercado brasileiro de picapes a diesel segue com boas opções, visto que diferentes montadoras na maioria das vezes oferecem veículos com boa disponibilidade de equipamentos e motores compatíveis com a grandeza desses veículos.
Neste ranking com as 7 picapes a diesel mais baratas você poderá notar que estão listadas por ordem crescente de preço, ou seja, da mais barata até a mais cara.
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Fiat Toro
A Fiat Toro continua com um grande sucesso e é uma das poucas opções de picapes intermediárias, que ficam entre as compactas e as médias. Das 9 versões ofertadas atualmente, 5 são equipadas com motorização a diesel e tração nas quatro rodas.
O motor é o já conhecido 2.0 turbodiesel que rende até 170cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Ele está aliado ao câmbio automático convencional de 9 velocidades, e inclui tração 4×4 sob demanda e modos de condução.
Veja as versões a diesel:
– Endurance 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$166.490.
– Freedom 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$177.690.
– Volcano 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$191.790.
– Ranch 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$198.890.
– Ultra 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$200.890.
Ford Ranger
A Ford Ranger continua com boas vendas e sendo uma das mais tecnológicas do mercado, sempre disponível com motorização a diesel e câmbio manual ou automático, ambos de 6 velocidades. A tração pode ser 4×2 ou 4×4 com reduzida.
O motor é o 2.2 turbodiesel de até 160cv e 39,3 kgfm nas versões mais baratas, contemplando um 3.2 diesel de 200cv e 47,9 kgfm nas alternativas mais caras.
Confira abaixo todas as versões da Ford Ranger:
– XL CS 2.2 Diesel 4×4 Manual: R$199.590.
– XLS 2.2 Diesel AT6: R$200.190.
– XL 2.2 Diesel 4×4 Manual: R$209.290.
– Black 2.2 Diesel AT6: R$210.290.
– XLS 2.2 Diesel 4×4 AT6: R$239.590.
– Storm 3.2 Diesel 4×4 AT6: R$241.790.
– XLT 3.2 Diesel 4×4 AT6: R$275.090.
– Limited 3.2 Diesel 4×4 AT6: R$299.490.
Mitsubishi L200 Triton
A picape da Mitsubishi ganhou uma grande reestilização na linha 2021, passando a ter um visual mais moderno e muitos equipamentos novos.
Em todas as versões o motor é o 2.4 turbodiesel de 190cv de potência e 43,9 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 5 ou 6 velocidades. A tração nas quatro rodas conta com reduzida.
– Outdoor GLX 2.4 Diesel 4×4 Manual: R$202.990.
– Outdoor GLS 2.4 Diesel 4×4 AT5: R$221.990.
– Savana GLS 2.4 Diesel 4×4 AT5: R$223.990.
– Sport GLS 2.4 Diesel 4×4 AT6: R$237.990.
– Sport HPE 2.4 Diesel 4×4 AT6: R$261.990.
– Sport HPE-S 2.4 Diesel 4×4 AT6: R$288.990.
Outdoor GLX 2.4 Diesel 4×4 Manual
Toyota Hilux
Como a Toyota deixou de oferecer a configuração flex da Hilux, a picape mais vendida do Brasil agora oferta apenas motorização à diesel. A transmissão pode ser manual ou automática, sempre com 6 velocidades. Já a tração é sempre nas quatro rodas com reduzida.
Confira as opções disponíveis atualmente:
– Chassi Cabine 2.8 Diesel 4×4 Manual: R$208.090.
– Cabine Simples 2.8 Diesel 4×4 Manual: R$215.490.
– STD Power Pack 2.8 Diesel 4×4 Manual: R$230.590.
– SR 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$257.490.
– SRV 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$273.990.
– SRX 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$306.990.
O motor é sempre o 2.8 diesel, que após receber modificações passou a entregar até 204cv de potência com torque de 50,9 kgfm. Nas configurações mais baratas são 42,8 kgfm de torque.
SRX 2.8 Diesel 4×4 AT6
Nissan Frontier
A Nissan Frontier é mais confortável que a maioria de suas concorrentes, por conta da suspensão traseira que utiliza um sistema diferente do tradicional. No leque de versões da linha 2022, todas elas são equipadas com motor a diesel e tração 4×4 com reduzida, podendo ofertar câmbio manual ou automático, o primeiro com 6 marchas e o segundo com 7.
O motor é o 2.3 para todas as alternativas, mas pode ser turbodiesel ou biturbo diesel. Com um único turbo ele rende 160cv e 41 kgfm, passando para 190cv e 45,9 kgfm no biturbo.
Versões oferecidas atualmente:
– S 2.3 Diesel 4×4 Manual: R$214.990.
– Attack 2.3 Diesel 4×4 AT7: R$241.690.
– X-Gear 2.3 Diesel 4×4 AT7: R$261.090.
– XE 2.3 Diesel 4×4 AT7: R$257.090.
– LE 2.3 Diesel 4×4 AT7: R$284.890.
Chevrolet S10
Quase sempre na segunda colocação do ranking das picapes mais vendidas, a Chevrolet S10 atualmente é ofertada em 8 configurações, 6 delas com o motor 2.8 turbodiesel que rende até 200cv e 51 kgfm de torque. Assim como na Hilux, algumas versões mais baratas possuem um torque reduzido, de 44,9 kgfm neste caso.
Com transmissão manual ou automática de 6 marchas, ela entrega também a tração 4×4 com reduzida.
A S10 é a única picape atual que ainda oferece uma versão com motor flex.
Veja todas as versões de motor a diesel:
– LS Cabine Simples 2.8 Diesel 4×4 Manual: R$218.990.
– LS 2.8 Diesel 4×4 Manual: R$221.490.
– LT 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$248.990.
– Z71 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$260.490.
– LTZ 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$270.990.
– High Country 2.8 Diesel 4×4 AT6: R$280.390.
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Z71 2.8 Diesel 4×4 AT6
Volkswagen Amarok
A picape da montadora alemã fica em último lugar mesmo na versão de entrada com motor 2.0 biturbodiesel de 180cv e 42,8 kgfm, que trabalha juntamente com o câmbio automático de 8 velocidades.
O destaque fica por conta do potente motor 3.0 V6 turbodiesel, que entrega até 258cv e 59,1 kgfm, também em conjunto com o câmbio automático de 8 marchas.
O sistema integral 4Motion funciona com a tração nas quatro rodas sempre ligada, mudando a distribuição dos eixos automaticamente conforme a demanda.
São 4 versões ofertadas:
– Comfortline 2.0 Diesel 4Motion AT8: R$260.550.
– Highline 2.0 Diesel 4Motion AT8: R$283.290.
– Highline 3.0 V6 Diesel 4Motion AT8: R$290.490.
– Extreme 3.0 V6 Diesel 4Motion AT8: R$306.190.
Extreme 3.0 V6 Diesel 4Motion AT8