Conheça a história e evolução dos rádios automotivos

Essa novela vem desde antes do rádio cassete até os atuais streamings e centrais de multimídia. Além disso, ela começou cerca de 100 anos atrás, ao contrário do que podem pensar alguns. 

Assim, falar da evolução dos rádios automotivos é falar da história dos próprios carros. Então, para entender como evoluímos das válvulas radiofônicas às centrais digitais, siga adiante!

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Os primórdios dos rádios automotivos

Hoje em dia é meio óbvio que carros e sons são uma combinação perfeita. De fato, não demorou muito até perceberem isso, lá nos idos de 1920. À época a tecnologia ainda era a de válvulas radiofônicas, e foi aplicada pela Mercedes-Benz.

Lembrando que essa marca alemã também foi a fundadora do primeiro carro da história. Assim, a invenção do rádio logo se espalhou pela Europa e pelos EUA. Primeiro como item exclusivo e opcional, só depois se popularizando gradualmente.

Em 1932 houve o marco do primeiro rádio fabricado em série, pela Bosch. Ainda assim, permanecia como item de luxo. Sem falar que o aparato técnico era bem rústico ainda, contando com receptor-amplificador bem grandes.

Chegando a pesar 15 kg, o conjunto ficava longe do mostrador do rádio, como no porta-malas. Ao passo que o rádio era instalado no painel de instrumentos. Assim, quando falamos em rádios integrados ao carro, já estamos nos idos de 1950, no pós-guerra.

Essas já são as opções que ficam ao alcance do motorista, no painel do carro. Por essa época quem fez história foi, de novo, a Mercedes. Com o Mercedes 770 (o famoso “Grand Mercedes”) e o Mercedes-Benz 170S (W136).

Na mesma época surgem as transmissões e rádios FM (Frequência Modulada). Isso já significa melhor sinal sonoro e, claro, teclas e botões para varredura de estações. Ou seja, o usuário já podia escolher suas estações de rádio prediletas.

Da fita cassete às centrais multimídia

Entre 1960 e 1970, surge o som estéreo e as fitas cassete. Aí a pessoa já podia criar sua própria programação, o que logo se tornou uma febre. Os vários programas de rádio também já tinham se popularizado por aqui.

Mais vinte anos e viria a navegação por meio de satélite. Isso foi pouco antes dos CDs automotivos, que trouxeram outra revolução. Aqui o sistema sonoro já era um dispositivo completo de mídia, inclusive em diálogo com a TI (Tecnologia da Informação).

Adivinha quem trouxe a próxima revolução. Acertou quem disse Mercedes-Benz, a responsável pela primeira central multimídia. Já com display e sistema operacional dedicado, mais ou menos como os atuais. Foi nos famosos modelos Classe S.

Isso já era o início do rádio digital, que depois só veio evoluindo cada vez mais. É desse precedente aberto pela Mercedes que virão o MP3 (via pen drive), depois o USB. E, enfim, a integração com celulares, como no caso do Android Auto e do Apple CarPlay.

Sem falar nos demais serviços de streaming. Hoje a customização permite montar opcionais completos, com contas pessoais. Assim o usuário cria playlists integradas pela Computação na Nuvem. Além de opções de notícias, notificações de trânsito e entretenimento geral.