As melhores caminhonetes 2021 são:
CAMINHONETE | PREÇOS TABELA A PARTIR DE | PONTO FORTE |
Toyota Hilux | R$145.232,00 | Variedade de versões e bom preço de revenda |
Chevrolet S10 | R$140.883,00 | Variedade de versões e bom preço de revenda |
Nissan Frontier | R$168.390,00 | Conforto |
Ford Ranger | R$156.961,00 | Duas opções turbo diesel |
Fiat Toro | R$129.088,00 | Preço e lista de equipamentos |
Volkswagen Amarok | R$216.657,00 | Alto desempenho |
Mitsubishi L200 Triton | R$163.494,00 | Agilidade off-road |
A linha das caminhonetes 2021 é muito possivelmente a que mais teve mudanças na história do segmento, com praticamente todas as caminhonetes mais vendidas sofrendo alguma mudança significativa, seja em design, motores ou versões.
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Toyota Hilux
A caminhonete mais vendida no Brasil, teve mudanças para linha 2021 e sabe aquele ditado em time que está ganhando não se mexe? Que inclusive foi usado pela Chevrolet quando lançou o novo Onix, pois é, a Toyota também fez assim e mexeu em time que está ganhando.
O Toyota Hilux 2021, além de ter sofrido um facelift que a deixou com um visual mais moderno, teve seu motor turbo diesel ajustado e ganhou 27 cavalos, totalizando a potência máxima de 204 cavalos na caminhonete em sua versão 2021.
Outro aspecto que torna a Toyota Hilux a melhor caminhonete 2021 é seu amplo leque de versões, motores, câmbios e tração que são oferecidos ao consumidor.
A Toyota Hilux tem versões com motor 2.7 flex ou 2.8 turbodiesel câmbio mecânico ou automático e tração 4X2 ou 4X4, somemos a isto duas configurações com cabine simples, que apesar de usarem uma única configuração mecânica, é uma das únicas caminhonetes 2021 que oferece duas versões com cabine simples, uma chassis e outra com a caçamba padrão.
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Chevrolet S10
Não é à toa que a Chevrolet S10 é a segunda caminhonete mais vendida do Brasil e na linha 2021 ela também trouxe mudanças significativas em seu design e equipamentos, principalmente os voltados à tecnologia e à segurança.
Diferente da Toyota Hilux, a caminhonete da montadora americana na linha 2021 manteve os mesmos motores 2.5 Flex e 2.8 turbo diesel.
Também da mesma forma que a sua principal concorrente, a caminhonete da Chevrolet tem um leque amplo de versões com duas motorizações (uma 2.5 Flex e outra 2.8 turbo diesel), duas versões de cabine simples, transmissão manual ou automática e tração 4X2 ou 4X4.
Apesar de ser uma questão de opinião, o projeto da Chevrolet S10 2021 me parece mais bem resolvido e agradável do que o da sua concorrente.
No entanto, as mudanças não foram somente estéticas: todos os equipamentos de segurança e tecnologia que foram estreados no Chevrolet Onix no ano passado, como por exemplo 6 airbags, sistema ativo de segurança e internet nativa no kit multimídia estão presentes na linha 2021 da caminhonete.
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Nissan Frontier
Com uma linha bem mais enxuta de versões para o consumidor, o ponto forte da Nissan Frontier é o conforto.
A caminhonete na linha 2021 é oferecida sempre com tração integral e um mesmo motor 2.3 turbo diesel.
Com a presença de um único turbo, está a versão de entrada que faz conjunto com um câmbio mecânico de 6 marchas, enquanto todas as demais versões usam dois turbos no motor 2.3, o que gera uma diferença de 30 cavalos.
Com este motor, a caminhonete da Nissan alcança a potência máxima de 190 cavalos e vem sempre equipada com câmbio automático de 7 marchas.
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Ford Ranger
A Ford Ranger, assim como suas duas principais concorrentes, Toyota Hilux e Chevrolet S10, também traz uma gama bem ampla de versões e conjuntos mecânicos.
No entanto, na Ford Ranger tanto seu motor menos potente, que equipa as versões básicas e as versões intermediárias, quanto o mais potente que equipa as versões topo de linha são turbo diesel
Um motor 2.2 turbo diesel de 160 cavalos de potência máxima, é oferecido com câmbio manual ou automático seis marchas e a tração 4X2 ou 4X4, este motor também equipa a versão única com cabine simples da caminhonete na linha 2021.
A outra opção nas versões topo de linha é um motor 3.2 turbo diesel com 200 cavalos de potência máxima, estas sempre equipadas com câmbio automático de 6 marchas e tração 4X4.
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Fiat Toro
Menor, porém mais barata que suas concorrentes, a Toro, caminhonete da Fiat, na linha 2021, tem a seu favor uma ampla lista de equipamentos e seu preço.
Mais leve que as caminhonetes médias, a caminhonete também usa motores menores, com as versões de entrada e uma opção da versão intermediária usando um motor 1.8 Flex câmbio manual, exclusivamente na versão de entrada, ou um câmbio automático de 6 marchas que também é oferecido na versão mais barata e na intermediária.
As versões com motor flex tem sempre tração dianteira, enquanto as que são equipadas com o motor 2.0 turbo diesel de 170 cavalos são sempre equipadas com tração 4X4 e um câmbio automático de 9 marchas.
No topo da linha da caminhonete Fiat Toro 2021, há três opções de acabamento bem exclusivos, uma delas com um visual mais voltado para o luxo, uma com aspecto rural que tem bancos em couro bicolor (marrom e bege), santantônio e detalhes que dão a cara de um veículo tipicamente aventureiro, além de uma versão com capota marítima que também traz uma lista de equipamentos tão recheada quanto as outras versões do topo da linha da caminhonete.
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Volkswagen Amarok
Como as suas principais concorrentes, a Volkswagen também trouxe mudanças para a linha 2021 de sua caminhonete, mas no caso da montadora alemã houve uma redução drástica de versões.
Este processo tem se dado pelo que a própria montadora tem chamado de SUVização de sua linha, ou seja, dar prioridade aos lançamentos de SUVs.
Com isso, a Volkswagen Amarok 2021 passou a ser oferecida somente em duas versões com o motor mais potente dentre todas as caminhonetes 2021 das grandes montadoras brasileiras.
Este motor é um 3.0 turbo diesel V6 que entrega 272 cavalos com a função Overboost, a caminhonete na linha 2021 é sempre equipada com tração integral e câmbio automático de oito marchas.
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Mitsubishi L200 Triton
A Mitsubishi também foi reduzindo as opções de sua caminhonete ao longo dos anos e chegou à linha 2021 com cinco versões, todas com o motor 2.4 turbo diesel de 190 cavalos, somente com a versão de entrada sendo equipada com câmbio manual.
As versões mais estilizadas da linha Sertões da Mitsubishi L200 são vendidas somente sob encomenda.
Todas as versões da caminhonete na linha 2021 tem tração integral.
Na sua opinião, qual a melhor caminhonete 2021? Comente aqui conosco!
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