Polo sobe 15% e retoma liderança em setembro

No mercado automobilístico brasileiro, os hatches compactos continuam a ser uma opção acessível para os consumidores, mesmo com as flutuações causadas pelos incentivos do governo. Os números de setembro demonstram a estabilização desse segmento, com emplacamentos mais próximos das condições normais.

No segmento de entrada, o Fiat Mobi lidera com 6.016 unidades emplacadas em setembro, embora tenha registrado uma queda de 8,8% em comparação com agosto. Por outro lado, o Renault Kwid cresceu 10,1%, com 5.032 veículos vendidos no mês. No entanto, a distância de 9 mil unidades entre os dois torna praticamente impossível que o modelo da Fiat não encerre o ano na primeira posição.

Nos modelos compactos, o destaque do mês foi o retorno do Volkswagen Polo à liderança, com 9.515 unidades emplacadas, representando um aumento de 15,8% em comparação com agosto. Essa performance foi suficiente para recolocar o Polo na primeira posição, superando o Chevrolet Onix, que registrou 8.033 emplacamentos. O Hyundai HB20 permanece firme na terceira posição, com 7.622 unidades vendidas, o que o torna confortável contra qualquer ameaça, inclusive do Fiat Argo, que é o quarto colocado com 5.938 veículos em setembro.

Com o segmento de hatches médios praticamente chegando ao fim no Brasil, os modelos foram incorporados à mesma tabela. O Chevrolet Cruze Sport6, o único com um preço mais acessível, emplacou apenas 31 unidades, sinalizando o seu adeus iminente, uma vez que a produção na Argentina será encerrada até o final de 2023.

A surpresa do mês foi o desempenho impressionante do BYD Dolphin, um hatch elétrico com preço de R$ 150 mil, que emplacou 1.036 unidades. Esse feito colocou o BYD Dolphin na 8ª posição no mês, superando concorrentes como o Honda City Hatch (683) e o Renault Stepway (551). Resta agora observar se o modelo conseguirá manter esse ritmo no futuro ou se o resultado é fruto das unidades acumuladas durante a pré-venda.

Hatches compactos mais vendidos:

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