Renault Kardian ganha versão de entrada com câmbio manual

A Renault acaba de expandir a linha do Kardian no Brasil com o lançamento de uma nova versão de entrada equipada com câmbio manual de seis marchas. Batizada de Evolution MT, a novidade chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 106.990 e traz o motor 1.0 TCe turbo, que entrega até 125 cv e 22,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O lançamento vem para ampliar as opções do modelo, que agora conta com quatro versões disponíveis.

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A transmissão manual de seis velocidades, batizada de JX22, foi desenvolvida pela empresa Horse, em Portugal, e foca em melhorar a eficiência mecânica e o consumo de combustível. O câmbio é especialmente adaptado para o mercado brasileiro, com as primeiras três marchas mais curtas, proporcionando arrancadas rápidas e maior agilidade. Já as quinta e sexta marchas foram projetadas para otimizar o consumo em estradas, tornando o Kardian uma opção econômica para trajetos mais longos.

A versão Evolution MT compartilha os mesmos equipamentos da variante com câmbio de dupla embreagem, mantendo uma lista de itens de série robusta. O SUV vem equipado com barras de teto em preto, rodas com calotas de 16 polegadas, 6 airbags, assistente de partida em rampas, controle de velocidade e limitador, além de sensores de estacionamento e câmera de ré. No interior, o modelo conta com painel digital de 7″ e central multimídia de 8″, com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de ar-condicionado digital.

Comparado aos concorrentes diretos, como o Citroën Basalt 1.0 e o Fiat Pulse Drive MT, o novo Kardian Evolution MT se destaca por oferecer motorização turbo de série, enquanto os rivais utilizam motores aspirados. Além disso, o modelo da Renault se sobressai ao entregar 6 airbags e ar-condicionado automático, itens não disponíveis nos concorrentes.

No mercado, o Kardian MT é uma resposta à demanda de consumidores que ainda preferem veículos manuais, especialmente em regiões fora dos grandes centros urbanos, como o Norte e Nordeste. A Renault atendeu a pedidos de concessionários dessas regiões, onde a procura por modelos manuais permanece significativa.

Apesar dos pontos positivos, o Kardian manual ainda apresenta algumas questões que poderiam ser melhoradas, como o tamanho da central multimídia de 8″, que é menor que a de alguns concorrentes, como o Citroën Basalt, que oferece uma tela de 10″. Outro ponto é a insistência da Renault em manter o comando satélite atrás do volante, solução que remete a modelos mais antigos da marca, como Clio e Megane, que pode não ser tão prática no uso diário.