Volkswagen encerra produção do Polo na Europa

Após mais de quatro décadas de produção contínua, a Volkswagen oficializou o fim da linha do Polo na Europa. A fábrica de Navarra, na Espanha, montou a última unidade do modelo no último dia 2 de julho, encerrando um ciclo histórico iniciado em 1984. Ao longo desses 40 anos, a planta produziu aproximadamente 8.422.161 unidades do popular hatch.

Veja ofertas de carros usados na Karvi!

O último Polo europeu foi produzido na cor azul, na versão de acabamento Life, equipado com motor 1.0 TSI de 95 cv e câmbio manual de 5 marchas. Este exemplar especial permanecerá na Espanha como uma lembrança dos anos de produção na fábrica de Navarra. Com o encerramento da produção do Polo, a planta espanhola redirecionará suas atividades para a fabricação dos crossovers T-Cross e Taigo (conhecido no Brasil como Nivus) até 2026 ou 2027.

A saída do Polo trará uma significativa redução no volume de produção anual da fábrica de Navarra, que passará a fabricar 250.000 unidades em 2024 e apenas 150.000 em 2025. Contudo, investimentos estratégicos em eletrificação prometem revitalizar a planta. Em 2026, a produção deverá atingir 200.000 unidades, com a meta de alcançar 300.000 veículos em 2027. Este aumento será impulsionado pela produção de novos crossovers elétricos, incluindo a versão SUV do ID.2 e seus equivalentes das marcas Skoda e Seat, que substituirão os modelos T-Cross, Kamiq e Arona.

volkswagen eletrico id2 — Volkswagen id.2all

Enquanto o ID.2, sucessor direto do Polo, será fabricado em Martorell, também na Espanha, e lançado no mercado em 2025, a Volkswagen garantirá a continuidade das vendas do Polo na Europa por meio de importações. Até a chegada do ID.2, as concessionárias europeias serão abastecidas com unidades produzidas na fábrica de Kariega, na África do Sul, para onde a produção do Polo foi transferida. No Brasil, a produção do modelo continua nas unidades de São Bernardo do Campo e Taubaté, em São Paulo.

Com o nome Polo ainda forte no mercado, há especulações de que a Volkswagen possa adotar a denominação ID.Polo para o novo modelo elétrico. A transição para uma linha de produção mais sustentável e focada em veículos elétricos marca uma nova era para a planta de Navarra e para a Volkswagen na Europa.