Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 89.900
Aprox. 60 x R$ 2.515
Chevrolet OnixUsados
Orçamento projetado
R$ 0
ChevroletOnixMais de R$ 70.000Até 90.000 kms20222023FlexAutomáticoNão blindadoPrata
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Orçamento projetado
R$ 0
27 carros usados encontrados
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Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 88.900
Aprox. 60 x R$ 2.487
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automatico
R$ 82.900
Aprox. 60 x R$ 2.319
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 87.900
Aprox. 60 x R$ 2.459
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automatico
R$ 81.990
Aprox. 60 x R$ 2.294
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automático
R$ 82.990
Aprox. 60 x R$ 2.322
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 86.880
Aprox. 60 x R$ 2.431
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automatico
R$ 79.900
Aprox. 60 x R$ 2.235
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automatico
R$ 89.900
Aprox. 60 x R$ 2.515
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 84.900
Aprox. 60 x R$ 2.375
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 83.790
Aprox. 60 x R$ 2.344
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Plus LTZ
R$ 93.990
Aprox. 60 x R$ 2.630
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 87.980
Aprox. 60 x R$ 2.462
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automatico
R$ 87.900
Aprox. 60 x R$ 2.459
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automatico
R$ 89.900
Aprox. 60 x R$ 2.515
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automatico
R$ 79.900
Aprox. 60 x R$ 2.235
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 86.900
Aprox. 60 x R$ 2.431
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automatico
R$ 84.990
Aprox. 60 x R$ 2.378
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automatico
R$ 93.900
Aprox. 60 x R$ 2.627
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automatico
R$ 85.900
Aprox. 60 x R$ 2.403
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 87.699
Aprox. 60 x R$ 2.454
Onix 2022
O Onix 2022 chegou ao mercado praticamente sem novidades em relação ao modelo 2021. O hatch manteve a estrutura de versões, bem como os equipamentos de cada um. A Chevrolet teve muitas dificulades entre 2021 e 2022 no fornecimento de microchips para a manter a linha de produção de veículos, e houveram safras sem itens como Android Auto e até Bluetooth. A disponibilidade desses itens varia de acordo com a época do ano em que o carro foi fabricado.