Chevrolet Onix
1.0 Flex Manual
R$ 71.990
Aprox. 60 x R$ 2.014
Chevrolet Onix 2021 Usados Preço R$ 50.000 a R$ 80.000 Quilometragem 60.000 kms a 100.000 kms
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ChevroletOnixR$ 50.000 a R$ 80.00060.000 kms a 100.000 kms2021
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27 carros usados encontrados
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Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automático
R$ 78.790
Aprox. 60 x R$ 2.204
Chevrolet Onix
Onix 1.0 Turbo Premier 2
R$ 85.890
Aprox. 60 x R$ 2.403
Chevrolet Onix
1.0 Flex LT Manual
R$ 76.990
Aprox. 60 x R$ 2.154
Chevrolet Onix
Onix 1.0 Turbo Premier 2
R$ 85.900
Aprox. 60 x R$ 2.403
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automático
R$ 72.800
Aprox. 60 x R$ 2.037
Chevrolet Onix
1.0 12V Flex LT Manual
R$ 68.900
Aprox. 60 x R$ 1.928
Chevrolet Onix
1.0 Flex LT Manual
R$ 63.800
Aprox. 60 x R$ 1.785
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automático
R$ 73.899
Aprox. 60 x R$ 2.067
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 74.904
Aprox. 60 x R$ 2.096
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Manual
R$ 70.900
Aprox. 60 x R$ 1.984
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automático
R$ 75.900
Aprox. 60 x R$ 2.123
Chevrolet Onix
1.0 Flex Plus LT Manual
R$ 64.900
Aprox. 60 x R$ 1.816
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 78.800
Aprox. 60 x R$ 2.205
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 74.900
Aprox. 60 x R$ 2.095
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automático
R$ 79.900
Aprox. 60 x R$ 2.235
Chevrolet Onix
1.0 Flex Plus LT Manual
R$ 83.900
Aprox. 60 x R$ 2.347
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 74.904
Aprox. 60 x R$ 2.096
Chevrolet Onix
1.0 Flex Plus LT Manual
R$ 62.990
Aprox. 60 x R$ 1.762
Chevrolet Onix
1.0 Flex LT Manual
R$ 61.900
Aprox. 60 x R$ 1.732
Chevrolet Onix
Sedan Plus LTZ 1.0 12V TB Flex AUT.
R$ 75.790
Aprox. 60 x R$ 2.120
Onix 2021
O Onix 2021 foi o primeiro ano da nova geração do modelo, totalmente renovada, com motores também novos. Saíram os 1.0 e 1.4 de 4 cilindros e entraram dois 1.0 de três cilindros, com aspiração natural e turbo, este para as versões mais caras. As versões LT podem ter as duas motorizações, com câmbio manual de 6 marchas para o 1.0 aspirado e turbo, ou ainda automático também de 6 marchas. Os LTZ e Premier são sempre turbo e automáticos. Há ampla oferta de itens de série, com partida por botão e chave presencial e ar-condicionado automático de acordo com a versão.