Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automatico
R$ 73.900
Aprox. 60 x R$ 2.068
Ford EcosportUsados
Orçamento projetado
R$ 0
FordEcosportAté R$ 110.00020192020Branco
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Orçamento projetado
R$ 0
24 carros usados encontrados
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Ford Ecosport
1.5 Tivct Flex SE Automatico
R$ 73.900
Aprox. 60 x R$ 2.068
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automatico
R$ 75.900
Aprox. 60 x R$ 2.123
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 73.900
Aprox. 60 x R$ 2.068
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automatico
R$ 89.990
Aprox. 60 x R$ 2.518
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 75.900
Aprox. 60 x R$ 2.123
Ford Ecosport
2.0 Direct Titanium
R$ 84.900
Aprox. 60 x R$ 2.375
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automático
R$ 73.990
Aprox. 60 x R$ 2.070
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automatico
R$ 71.990
Aprox. 60 x R$ 2.014
Ford Ecosport
1.5 Ti-vct Freestyle
R$ 71.790
Aprox. 60 x R$ 2.008
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automático
R$ 73.990
Aprox. 60 x R$ 2.070
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automático
R$ 74.990
Aprox. 60 x R$ 2.098
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automático
R$ 76.990
Aprox. 60 x R$ 2.154
Ford Ecosport
1.5 Tivct SE Direct
R$ 69.890
Aprox. 60 x R$ 1.955
Ford Ecosport
2.0 Direct Storm 4WD
R$ 72.990
Aprox. 60 x R$ 2.042
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Automático
R$ 67.990
Aprox. 60 x R$ 1.902
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automático
R$ 73.990
Aprox. 60 x R$ 2.070
Ford Ecosport
1.5 Ti-vct SE
R$ 69.890
Aprox. 60 x R$ 1.955
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Titanium Automatico
R$ 79.900
Aprox. 60 x R$ 2.235
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 62.900
Aprox. 60 x R$ 1.760
Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automático
R$ 74.990
Aprox. 60 x R$ 2.098
EcoSport 2019
O EcoSport 2019 passou por algumas mudanças em relação à linha 2018. As versões SE e Freestyle 1.5 perderam os airbags laterais e de cortina, que eram de série até então. As bolsas extras vêm apenas a partir da Freestyle Plus, que tem sempre câmbio automático. Em 2019 a versão Titanium 2.0 também ganhou a opção de vir sem o estepe na traseira. A 4WD Storm 2.0 se mantinha como a topo de linha e única com tração integral.