Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 79.990
Aprox. 60 x R$ 2.238
Chevrolet OnixUsados
Orçamento projetado
R$ 0
ChevroletOnixAté R$ 60.0002021HatchBranco
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Orçamento projetado
R$ 0
Ops, não encontramos nenhum carro Hatch Chevrolet Onix 1.0 Flex Plus LT Manual de cor Branco com preço máximo 75440!
Mas aproveite e veja algumas recomendações para você:
73 carros usados encontrados
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Chevrolet Onix
1.0 Flex Manual
R$ 67.900
Aprox. 60 x R$ 1.900
Chevrolet Onix
1.0 12V Flex LT Manual
R$ 68.900
Aprox. 60 x R$ 1.928
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 86.900
Aprox. 60 x R$ 2.431
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Manual
R$ 74.900
Aprox. 60 x R$ 2.095
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 88.900
Aprox. 60 x R$ 2.487
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 81.900
Aprox. 60 x R$ 2.291
Chevrolet Onix
Onix 1.0 Turbo Premier 2
R$ 85.900
Aprox. 60 x R$ 2.403
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 81.900
Aprox. 60 x R$ 2.291
Chevrolet Onix
1.0 JOY Black Edition 8V Flex MEC
R$ 57.900
Aprox. 60 x R$ 1.620
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus Premier Automático
R$ 79.900
Aprox. 60 x R$ 2.235
Chevrolet Onix
1.0 JOY Black Edition 8V Flex MEC
R$ 61.900
Aprox. 60 x R$ 1.732
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LT Automático
R$ 76.900
Aprox. 60 x R$ 2.151
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 84.900
Aprox. 60 x R$ 2.375
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automático
R$ 85.900
Aprox. 60 x R$ 2.403
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus Premier Automático
R$ 77.990
Aprox. 60 x R$ 2.182
Chevrolet Onix
1.0 Flex LT Manual
R$ 51.990
Aprox. 60 x R$ 1.454
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 74.904
Aprox. 60 x R$ 2.096
Chevrolet Onix
1.0 12V Flex LT Manual
R$ 66.904
Aprox. 60 x R$ 1.872
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Manual
R$ 74.904
Aprox. 60 x R$ 2.096
Chevrolet Onix
1.0 12V Flex LT Manual
R$ 66.904
Aprox. 60 x R$ 1.872
Onix 2021
O Onix 2021 foi o primeiro ano da nova geração do modelo, totalmente renovada, com motores também novos. Saíram os 1.0 e 1.4 de 4 cilindros e entraram dois 1.0 de três cilindros, com aspiração natural e turbo, este para as versões mais caras. As versões LT podem ter as duas motorizações, com câmbio manual de 6 marchas para o 1.0 aspirado e turbo, ou ainda automático também de 6 marchas. Os LTZ e Premier são sempre turbo e automáticos. Há ampla oferta de itens de série, com partida por botão e chave presencial e ar-condicionado automático de acordo com a versão.