Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 91.900
Aprox. 60 x R$ 2.571
Chevrolet OnixUsados
Orçamento projetado
R$ 0
ChevroletOnixR$ 70.000 a R$ 120.000Até 40.000 kms202220232024FlexAutomático sequencialNão blindadoHatch
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Orçamento projetado
R$ 0
23 carros usados encontrados
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Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 97.900
Aprox. 60 x R$ 2.739
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex RS Automático
R$ 103.890
Aprox. 60 x R$ 2.907
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 84.990
Aprox. 60 x R$ 2.378
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 99.990
Aprox. 60 x R$ 2.798
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 102.900
Aprox. 60 x R$ 2.879
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Premier Automático
R$ 79.890
Aprox. 60 x R$ 2.235
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 99.800
Aprox. 60 x R$ 2.792
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus Automático
R$ 93.900
Aprox. 60 x R$ 2.627
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automático
R$ 94.990
Aprox. 60 x R$ 2.658
Chevrolet Onix
1.0 Plus LT 12V TB Flex MEC.
R$ 78.900
Aprox. 60 x R$ 2.207
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 99.900
Aprox. 60 x R$ 2.795
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex RS Automático
R$ 91.900
Aprox. 60 x R$ 2.571
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex LTZ Automatico
R$ 99.900
Aprox. 60 x R$ 2.795
Chevrolet Onix
1.0 Plus LT 12V TB Flex MEC.
R$ 78.900
Aprox. 60 x R$ 2.207
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex RS Automático
R$ 101.990
Aprox. 60 x R$ 2.854
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex RS Automático
R$ 101.990
Aprox. 60 x R$ 2.854
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Automático
R$ 77.890
Aprox. 60 x R$ 2.179
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Automatico
R$ 86.890
Aprox. 60 x R$ 2.431
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Automatico
R$ 82.900
Aprox. 60 x R$ 2.319
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus Premier Automático
R$ 95.099
Aprox. 60 x R$ 2.661
Onix 2022
O Onix 2022 chegou ao mercado praticamente sem novidades em relação ao modelo 2021. O hatch manteve a estrutura de versões, bem como os equipamentos de cada um. A Chevrolet teve muitas dificulades entre 2021 e 2022 no fornecimento de microchips para a manter a linha de produção de veículos, e houveram safras sem itens como Android Auto e até Bluetooth. A disponibilidade desses itens varia de acordo com a época do ano em que o carro foi fabricado.