Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Manual
R$ 83.900
Aprox. 60 x R$ 2.347
Chevrolet OnixUsados
Orçamento projetado
R$ 0
ChevroletOnixR$ 70.000 a R$ 80.000Até 40.000 kms202120222023Sedan
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Orçamento projetado
R$ 0
20 carros usados encontrados
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Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 80.799
Aprox. 60 x R$ 2.261
Chevrolet Onix
1.0 Flex Plus LT Manual
R$ 78.990
Aprox. 60 x R$ 2.210
Chevrolet Onix
Turbo Plus LTZ
R$ 82.899
Aprox. 60 x R$ 2.319
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 79.999
Aprox. 60 x R$ 2.238
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LT Automatico
R$ 83.990
Aprox. 60 x R$ 2.350
Chevrolet Onix
Plus LTZ Automático
R$ 76.999
Aprox. 60 x R$ 2.154
Chevrolet Onix
Turbo Plus LTZ
R$ 80.499
Aprox. 60 x R$ 2.252
Chevrolet Onix
Turbo Plus LTZ
R$ 81.499
Aprox. 60 x R$ 2.280
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 86.890
Aprox. 60 x R$ 2.431
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 76.499
Aprox. 60 x R$ 2.140
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 79.199
Aprox. 60 x R$ 2.216
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Plus Premier
R$ 82.990
Aprox. 60 x R$ 2.322
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 76.499
Aprox. 60 x R$ 2.140
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 77.399
Aprox. 60 x R$ 2.165
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automatico
R$ 83.890
Aprox. 60 x R$ 2.347
Chevrolet Onix
Turbo Plus LTZ
R$ 83.099
Aprox. 60 x R$ 2.325
Chevrolet Onix
Plus LT Automático
R$ 77.899
Aprox. 60 x R$ 2.179
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus LTZ Automático
R$ 80.899
Aprox. 60 x R$ 2.263
Chevrolet Onix
1.0 Turbo Flex Plus Automatico
R$ 82.800
Aprox. 60 x R$ 2.317
Onix 2021
O Onix 2021 foi o primeiro ano da nova geração do modelo, totalmente renovada, com motores também novos. Saíram os 1.0 e 1.4 de 4 cilindros e entraram dois 1.0 de três cilindros, com aspiração natural e turbo, este para as versões mais caras. As versões LT podem ter as duas motorizações, com câmbio manual de 6 marchas para o 1.0 aspirado e turbo, ou ainda automático também de 6 marchas. Os LTZ e Premier são sempre turbo e automáticos. Há ampla oferta de itens de série, com partida por botão e chave presencial e ar-condicionado automático de acordo com a versão.