Volkswagen T-cross
1.0 200 TSI Total Flex Automático
R$ 97.750
Aprox. 60 x R$ 2.735
Ford EcosportUsados
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Mais de R$ 90.0002020Câmbio automáticoSuv
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Ops, não encontramos nenhum carro Câmbio automático Suv Ford Ecosport com preço mínimo 92810!
Mas aproveite e veja algumas recomendações para você:
46 carros usados encontrados
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Fiat Fastback
1.3 Turbo 270 Flex Limited Edition AT6
R$ 124.800
Aprox. 60 x R$ 3.492
Jeep Renegade
1.3 T270 Turbo Flex Sport AT6
R$ 106.990
Aprox. 60 x R$ 2.993
Chevrolet Equinox
1.5 16V Turbo Gasolina Premier AWD Automático
R$ 184.890
Aprox. 60 x R$ 5.173
Jeep Compass
2.0 Td350 Turbo Diesel Longitude AT9
R$ 149.890
Aprox. 60 x R$ 4.194
Volkswagen Nivus
1.0 200 TSI Total Flex Highline Automático
R$ 129.890
Aprox. 60 x R$ 3.634
Volkswagen Nivus
1.0 200 TSI Total Flex Comfortline Automático
R$ 115.890
Aprox. 60 x R$ 3.243
Jeep Compass
2.0 Td350 Turbo Diesel Longitude AT9
R$ 155.900
Aprox. 60 x R$ 4.362
Jeep Compass
2.0 16V Flex Longitude Automático
R$ 106.900
Aprox. 60 x R$ 2.991
Honda Hr-v
1.8 16V Flex EXL 4P Automático
R$ 109.800
Aprox. 60 x R$ 3.072
Volkswagen Nivus
1.0 200 TSI Total Flex Highline Automático
R$ 129.890
Aprox. 60 x R$ 3.634
Mercedes-benz Glc 250
2.0 16V CGI Gasolina 4matic 9G-Tronic
R$ 215.000
Aprox. 60 x R$ 6.016
Jeep Renegade
1.3 T270 Turbo Flex Sport AT6
R$ 109.890
Aprox. 60 x R$ 3.075
Fiat Pulse
1.0 Turbo 200 Flex Audace CVT
R$ 96.890
Aprox. 60 x R$ 2.711
Fiat Fastback
1.0 Turbo 200 Flex Audace CVT
R$ 116.890
Aprox. 60 x R$ 3.271
Chevrolet Tracker
1.2 Turbo Flex Premier Automático
R$ 109.890
Aprox. 60 x R$ 3.075
Honda Wr-v
1.5 16V Flexone EXL CVT
R$ 96.890
Aprox. 60 x R$ 2.711
Chevrolet Tracker
1.2 Turbo Flex Premier Automático
R$ 124.890
Aprox. 60 x R$ 3.494
Volkswagen Tiguan
1.4 250 TSI Total Flex Allspace Comfortline Tiptronic
R$ 126.890
Aprox. 60 x R$ 3.550
Jeep Compass
2.0 16V Flex Longitude Automático
R$ 96.890
Aprox. 60 x R$ 2.711
Jeep Renegade
1.3 T270 Turbo Flex Longitude AT6
R$ 113.890
Aprox. 60 x R$ 3.187
EcoSport 2020
O EcoSport 2020 manteve a mesma estrutura de versões da linha 2019. A novidade foi o lançamento da versão Titanium sem o estepe pendurado na traseira. A versão traz um kit de reparo rápido no porta-malas, como os EcoSport vendidos na Europa. A mudança era um opcional sem custo e o Titanium tamém podia vir na configuração convencional. A versão de topo se manteve a Storm 4WD.