Ford Ka
1.5 TI-VCT Flex SE Plus Sedan Automático
R$ 66.900
Aprox. 60 x R$ 1.872
Carros Usados
Orçamento projetado
R$ 0
FordEcosportAté R$ 710.0002019
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Orçamento projetado
R$ 0
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878 carros usados encontrados
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Ford Ecosport
1.5 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 72.900
Aprox. 60 x R$ 2.040
Ford Ka
1.0 TI-VCT Flex SE Plus Sedan Manual
R$ 63.490
Aprox. 60 x R$ 1.776
Ford Fiesta
1.5 S Hatch 16V Flex 4P Manual
R$ 42.890
Aprox. 60 x R$ 1.200
Ford Ka
1.0 MPI 8V Flex 2P Manual
R$ 23.900
Aprox. 60 x R$ 668
Ford Ka
1.5 TI-VCT Flex SE Sedan Manual
R$ 52.900
Aprox. 60 x R$ 1.480
Ford Ka
1.0 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 48.900
Aprox. 60 x R$ 1.368
Ford Ka
1.0 SE 12V Flex 4P Manual
R$ 39.900
Aprox. 60 x R$ 1.116
Ford Fiesta
1.6 MPI Class Hatch 8V Flex 4P Manual
R$ 30.890
Aprox. 60 x R$ 864
Ford Ranger
2.3 XLT 16V 4X2 CD Gasolina 4P Manual
R$ 47.900
Aprox. 60 x R$ 1.340
Ford Ka
1.0 Tivct Flex SE Plus Manual
R$ 51.900
Aprox. 60 x R$ 1.452
Ford Fiesta
1.5 Hatch 16V Flex 4P Manual
R$ 44.900
Aprox. 60 x R$ 1.256
Ford Fiesta
1.0 Rocam 8V Flex 4P Manual
R$ 27.900
Aprox. 60 x R$ 780
Ford Fiesta
1.6 MPI Class Hatch 8V Flex 4P Manual
R$ 32.900
Aprox. 60 x R$ 920
Ford Ka
1.0 TI-VCT Flex SE Plus Manual
R$ 53.900
Aprox. 60 x R$ 1.508
Ford Ecosport
1.6 SE 16V Flex 4P Manual
R$ 67.900
Aprox. 60 x R$ 1.900
Ford Ranger
3.2 XLT 4X4 CD 20V Diesel 4P Automatico
R$ 131.990
Aprox. 60 x R$ 3.693
Ford Ranger
2.2 XLS 4X2 CD 16V Diesel 4P Automático
R$ 179.800
Aprox. 60 x R$ 5.031
Ford Ecosport
2.0 XLT 16V Flex 4P Automatico
R$ 41.990
Aprox. 60 x R$ 1.175
Ford Edge
3.5 V6 Gasolina Titanium AWD Automatico
R$ 99.790
Aprox. 60 x R$ 2.792
Ford Fusion
2.0 SEL 16V Gasolina 4P Automatico
R$ 86.900
Aprox. 60 x R$ 2.431
EcoSport 2019
O EcoSport 2019 passou por algumas mudanças em relação à linha 2018. As versões SE e Freestyle 1.5 perderam os airbags laterais e de cortina, que eram de série até então. As bolsas extras vêm apenas a partir da Freestyle Plus, que tem sempre câmbio automático. Em 2019 a versão Titanium 2.0 também ganhou a opção de vir sem o estepe na traseira. A 4WD Storm 2.0 se mantinha como a topo de linha e única com tração integral.