Ford Ecosport
2.0 Direct Flex Storm 4WD Automatico
R$ 99.990
Aprox. 60 x R$ 2.798
Carros Usados
Orçamento projetado
R$ 0
FordEcosportAté R$ 40.0002019
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Orçamento projetado
R$ 0
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Ford Ka
1.0 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 44.890
Aprox. 60 x R$ 1.256
Ford Ecosport
1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual
R$ 53.990
Aprox. 60 x R$ 1.510
Ford Ka
1.5 TI-VCT Flex SE Plus Automatico
R$ 57.990
Aprox. 60 x R$ 1.622
Ford Ranger
2.5 XLT 4X2 CD 16V Flex 4P Manual
R$ 87.890
Aprox. 60 x R$ 2.459
Ford Ecosport
1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual
R$ 57.990
Aprox. 60 x R$ 1.622
Ford Ecosport
2.0 Titanium 16V Flex 4P Manual
R$ 56.990
Aprox. 60 x R$ 1.594
Ford Maverick
2.0 Ecoboost Gasolina Lariat FX4 Automático
R$ 159.900
Aprox. 60 x R$ 4.474
Ford Bronco sport
2.0 Ecoboost Gasolina Wildtrak 4X4 Selectshift
R$ 161.900
Aprox. 60 x R$ 4.530
Ford Fiesta rocam hatch
(FLY/Prestige) 1.0 8V(Flex)
R$ 29.893
Aprox. 60 x R$ 836
Ford Fiesta
1.6 SEL Hatch 16V Flex 4P Powershift
R$ 57.900
Aprox. 60 x R$ 1.620
Ford Ranger
2.5 XLT 4X2 CD 16V Flex 4P Manual
R$ 90.000
Aprox. 60 x R$ 2.518
Ford Ka
1.0 TI-VCT Flex SE Manual
R$ 65.900
Aprox. 60 x R$ 1.844
Ford Fusion
2.5 SEL 16V Gasolina 4P Automatico
R$ 54.900
Aprox. 60 x R$ 1.536
Ford Fiesta
1.6 Titanium Hatch 16V Flex 4P Automatico
R$ 54.900
Aprox. 60 x R$ 1.536
Ford Ecosport
1.5 Tivct Flex SE Manual
R$ 75.900
Aprox. 60 x R$ 2.123
Ford Fiesta
1.6 TI-VCT Flex Titanium Plus Powershift
R$ 61.990
Aprox. 60 x R$ 1.734
Ford Fiesta
1.5 S Hatch 16V Flex 4P Manual
R$ 54.900
Aprox. 60 x R$ 1.536
Ford Ka
1.5 TI-VCT Flex SE Plus Sedan Automático
R$ 69.900
Aprox. 60 x R$ 1.956
Ford Ecosport
1.6 SE 16V Flex 4P Manual
R$ 61.900
Aprox. 60 x R$ 1.732
Ford Ecosport
1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual
R$ 55.000
Aprox. 60 x R$ 1.539
EcoSport 2019
O EcoSport 2019 passou por algumas mudanças em relação à linha 2018. As versões SE e Freestyle 1.5 perderam os airbags laterais e de cortina, que eram de série até então. As bolsas extras vêm apenas a partir da Freestyle Plus, que tem sempre câmbio automático. Em 2019 a versão Titanium 2.0 também ganhou a opção de vir sem o estepe na traseira. A 4WD Storm 2.0 se mantinha como a topo de linha e única com tração integral.