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R$ 90.900
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O HR-V 2018 não teve qualquer mudança em relação à versão 2017. O SUV ainda era oferecido com a versão de entrada LX com câmbio manual de seis marchas, rara no mercado e reconhecida pelas calotas de 17". A prórpria LX podia vir com câmbio CVT, que também equipava as EX e EXL. Por fora, todas são praticamente idênticas. No interior a EX ganha bancos de couro e rádio com câmera de ré. A EXL ganha uma central multimídia mais equipada. A versão de topo é a Touring, equipada com o motor 1.5 turbo a gasolina de 173 cv do Civic. Ele é o único HR-V da gama a ter teto solar e partida por botão com chave presencial. As outras versões não trazem esses itens nem como opcional.