Peugeot Expert 2022

O fato de ser um veículo de trabalho não quer dizer que ele não pode ser bonito, portanto, o design da Expert é bem acertado! Na dianteira, apesar de ter para-choque em plástico preto, e não na cor da carroceria, ele é bem disfarçado e não incomoda tanto quanto outros carros que também não possuem pintura nesse local. A grade dianteira traz o logotipo da Peugeot e um acabamento cromado no seu contorno. Apesar de todo conjunto óptico ser convencional, os faróis de neblina estão presentes em todas as versões. Na lateral direita há uma porta corrediça, além da porta dianteira do passageiro. Um aplique de plástico preto e os repetidores de seta também fazem parte do visual. Já na traseira o visual é mais simples e sem muitos detalhes, apenas com as lanternas verticais e o brake light na parte de cima da porta.

Nas três versões oferecidas, o conjunto mecânico é sempre o mesmo, composto pela transmissão manual de 6 marchas e pelo motor 1.6 BlueHDi, um turbo diesel que rende potência máxima de 115cv aos 3.500rpm, com torque alcançando os 30 kgfm à 1.750rpm.

Obviamente, trazer um ótimo desempenho não é sua proposta, e sim proporcionar uma boa condução mesmo carregada. De qualquer forma, o 0 a 100 km/h é feito em 15,6s, enquanto a velocidade máxima é de 160 km/h. Rodando na cidade, o utilitário percorre 11,4 km/l, número que passa para 12,1 km/l na estrada. Já na versão minibus o consumo é ligeiramente diferente, com 11,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada.

A suspensão independente e os freios a disco nas quatro rodas trabalhando juntamente com a direção eletro-hidráulica, proporcionam uma boa condução do modelo, bastante semelhante a um carro de passeio.

Apesar de um acabamento simples, principalmente na região de carga que não possui revestimento, o conforto interior é bom, já que ela oferece itens como ar-condicionado, ajuste de altura e profundidade do volante, apoio de braço e regulagem de altura para o banco do motorista. A alta quantidade de porta-objetos também é adequada ao uso no trabalho. O compartimento de carga possui volume útil de 6,1m³, com carga útil de 1.500kg, alcançando um PBT (Peso bruto total) de 3.219kg. As portas traseiras possuem abertura de até 180°, para facilitar o carregamento. São 6.100L de capacidade no “porta-malas”. Na Expert são 5,31m de comprimento, 2,20m de largura, 1,93m de altura e 3,27m de entre-eixos.

A versão Business Pack Furgão traz ar-condicionado, controle de estabilidade, regulagem de altura dos faróis, repetidores de seta, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, faróis de neblina, DRL, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete, piloto automático com limitador de velocidade, assistente de partida em rampas, computador de bordo, rádio Bluetooth e volante com regulagem de altura e profundidade. A alternativa Business Vitré acrescenta vidros laterais e vidros nas portas traseiras. Já a de topo minibus ainda adiciona ar-condicionado traseiro, teto elevado e 8 lugares adicionais

O painel de instrumentos é simples, mas com um bom visual. As laterais do painel contemplam o velocímetro e o conta-giros, com uma pequena tela digital ao centro, mostrando informações do computador de bordo e velocidade em digital. Não há central multimídia nem mesmo como opcional, apenas como acessório. De série há um rádio convencional com Bluetooth.

O conjunto de segurança é relativamente básico, mas é bom considerando a categoria que o modelo se encaixa. São 2 airbags frontais e freios ABS (Ambos obrigatórios por lei), assistente de partida em rampas e controle de estabilidade.

A Peugeot Expert 2022 é uma ótima opção para quem precisa de uma van para o trabalho urbano, já que pode ser conduzida com a carteira nacional de habilitação categoria B, possui bons equipamentos de segurança e entrega uma dirigibilidade próxima a um carro de passeio. Em contrapartida, em relação ao valor cobrado ela poderia entregar alguns itens a mais, ao menos como opcional.