1/6
Versões Renault Stepway 2022
Stepway 2022 Zen 1.6
Resumo
Versão de entrada com motor 1.6 e câmbio manual, traz de série ar-condicionado, direção elétrica, rodas aro 16, lanternas em LED e quatro airbags.
Stepway 2022 Iconic CVT 1.6
Resumo
Versão topo de linha com motor 1.6 e câmbio CVT, acresce bancos em couro, ar automático, câmera de ré com sensor e controle de estabilidade e tração.
Apesar de o Renault Stepway basicamente ser um Sandero, quando falamos de design há
vários detalhes que deixam o carro com seu visual aventureiro e também melhor acabado.
Na parte inferior do para-choque dianteiro o Renault Stepway tem aplique em cinza que
além de deixar o visual mais robusto, também ajuda a não raspar a dianteira em terrenos um
pouco mais difíceis.
A lateral é mais parecida com a do Sandero, o que muda são as molduras em plástico preto,
passando por toda a parte inferior das portas e sobre as rodas, além disto, a marca Stepway na
porta dianteira.
Atrás, a maior novidade no design do Renault Stepway 2022, as lanternas agora são em LED
e bipartida, com parte da peça entrando na tampa do porta-malas.
O para-choque traseiro tem detalhe em preto e o acabamento inferior em prata, os faróis de
neblina ficam dentro de molduras muito bem desenhadas com plástico em formato colmeia.
Com o motor 1.6, o Sandero Stepway atinge a potência máxima de 118 cavalos, a tração é
sempre dianteira, mas o câmbio pode ser o manual de cinco marchas ou o automático CVT que
simula seis marchas.
O Renault Stepway 2022 não chega a ser nenhum esportivo, mas o desempenho é bastante
razoável, o hatch aventureiro acelera de 0 a 100 km/hora em 11 segundos com o câmbio
CVT, número que melhora para 9,8 segundos na versão de entrada equipada com a
transmissão manual. Já a velocidade máxima é de 185 km/hora.
No consumo os números poderiam ser um pouco melhores, ele roda 8,6 km/litro na cidade e
9,2 km/litro na estrada quando abastecido com etanol. Quando o combustível é a gasolina, o
Renault Stepway percorre 12,8 km/litro na cidade e 13,4 km/litro na estrada.
Por se tratar de um aventureiro o Renault Stepway é muito baixo, na versão de entrada com
cambio manual ele tem 18,5 centímetros e quando equipado com o CVT tem apenas 14,5, isto
prejudica a direção para a principal função que o carro foi desenhado.
Para você comparar, seu principal concorrente, o Fiat Argo Treeking tem 21 centímetros de
vão livre, é muita diferença.
Com o vão livre tão baixo, nos caminhos um pouco mais difíceis o Renault Stepway raspa a
parte de baixo da carroceria com muita frequência.
Para dirigir não é uma excelência, mas o Renault Stepway é bem ajustado, o novo volante,
além de bonito tem melhor empunhadura, faltou para alcançar uma melhor posição a
regulagem de profundidade, que não é oferecida nem nas versões topo de linha.
O que falta no vão livre do Renault Stepway, o aventureiro tem no entre-eixos, que é o maior
da categoria de hatchs aventureiros e inclusive que muitos SUVs compactos, como, por
exemplo, o Jeep Renegade.
Isto deixa o Stepway 2022 com muito espaço interno e bastante confortável, viajam com
relativo conforto até cinco passageiros, o que não acontece em nenhum outro aventureiro,
ponto para a Renault.
Quanto aos equipamentos o Renault Stepway 2022 segue o padrão do hatch da família com
pequenos adicionais.
Na versão básica, o Stepway Zen 1.6, vem com travas e vidros dianteiros elétricos, chave-
canivete, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, faróis de neblina, alarme, rádio e as rodas
são de 16 polegadas.
O Stepway Iconic, traz ar-condicionado automático, vidros traseiros e retrovisores elétricos e
piloto automático e as rodas são de liga leve. Além de adicionar entre seus equipamentos de
série bancos em couro e sensores de chuva e crepuscular.
Na versão de entrada, o Renault Stepway 2022 vem apenas com rádio que inclui mp3 player,
entrada USB e bluetooth.
Um sistema multimídia com uma tela sensível ao toque, mas que não oferece muitas funções
adicionais está presente a partir do Stepway Intense.
O painel do Stepway 2022 possui um velocímetro analógico central, conta-giros e um display
digital com informações no computador de bordo, bastante simplista, mas dentro do padrão
do segmento e de carros da mesma faixa de preço.
Na segurança, o Stepway 2022 traz os equipamentos dentro do padrão, com quatro airbags,
freios ABS e ganchos Isofix em todas as versões.
A partir da versão intermediária, o Stepway Intense, tem controle de estabilidade e tração,
assistente de saída em rampas, câmera de ré e sensor traseiro de estacionamento.
Esta lista não impressiona, mas se você comparar com carros da mesma faixa de preço, o
Renault Stepway 2022 vem com os mesmos equipamentos de segurança.
O Renault Stepway 2022 continua sendo um carro com boa relação custo-benefício, alguns
detalhes estéticos e um conjunto de suspensões que ajuda a passar por terrenos um pouco
mais difíceis que o asfalto, mas não se trata de um off-road.
Fora isto, essencialmente é um Renault Sandero. Isso lhe dá as mesmas virtudes e
deficiências que o hatch tem.
Entre os primeiros, vale destacar o espaço interior. Por outro lado, deve-se notar a falta de
equipamentos de conforto.
O Renault Stepway 2022 é uma opção acessível, mas limitada em equipamentos e
acabamento, com uma pequena vantagem se você o comparar com seus concorrentes, seu
preço é bastante atraente e pode ser decisivo na hora de comprar seu aventureiro.
O preço para a versão de entrada do Renault Stepway 2022 é de R$ 82.990.
O consumo do Stepway 2022 é de em média 7,7 km/litro na cidade e 8,3 km/litro na estrada com alcool. Com gasolina o consumo é de 11,5 km/litro na cidade e 12 km/litro na estrada.
O Stepway 2022 tem 118 cavalos de potência, e ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e alcança velocidade máxima de 177 km/h.
Com o motor 1.6, o Sandero Stepway atinge a potência máxima de 118 cavalos, a tração é sempre dianteira, mas o câmbio pode ser o manual de cinco marchas ou o automático CVT que simula seis marchas.