Toyota RAV4

SUV/Crossover Médio da Toyota, que aposta na motorização como diferencial.

Avaliação

8.5 de 10

Toyota RAV4 é o SUV/Crossover Médio da montadora japonesa, mas que atua em uma faixa de preços mais elevada, focando em trazer uma motorização híbrida como diferencial, já que nenhum modelo da categoria oferta essa tecnologia. Com isso ele traz um dos mais baixos consumos de combustível do segmento, principalmente na cidade.

Compra um Toyota Rav4

R$ 54.900

Perfil Geral

Mecânica


  • Única da categoria com tecnologia híbrida

  • Conforto

  • Confiabilidade mecânica

  • Segurança

  • Consumo de combustível

  • Porta-malas com abertura automática

  • Bancos dianteiros elétricos

  • Piloto automático adaptativo

  • Farol alto automático

  • Ar-condicionado digital dual-zone

  • Consumo Cidade | 14,3 km/l (G)

  • Consumo Estrada | 12,8 km/l (G)

  • Aceleração 0 a 100 km/h | 8,1 s

  • Velocidade máxima | 180 km/h

  • Porta-malas | 580L

  • Tanque | 55L

Versões atuais

  • SX Connect

Versões descontinuadas

  • S

  • Top

Linha do tempo

    • Recebeu um facelift no Brasil.

      Abril

    2017
    • Chega a quinta geração ao nosso mercado.

      Junho

    2019

No Brasil o RAV4 passou por muitas gerações, mas nenhuma delas atingiu um número de vendas muito expressivo, já que ele sempre foi um carro bem caro, atualmente ultrapassando a barreira dos 300 mil reais.

Saiba tudo sobre o RAV4

O Toyota RAV4 é o SUV/Crossover da Toyota, que hoje o posiciona no segmento dos médios, porém em um nicho de modelos mais caros, atuando em uma espécie de subsegmento. Ele é o único da categoria a trazer motorização híbrida, e é justamente nesse ponto que a montadora japonesa aposta, entregando também outros quesitos já conhecidos da marca como a confiabilidade.

Ele se torna uma ótima compra para quem se preocupa com o consumo de combustível, sobretudo no uso urbano. Isso porque na cidade a parte elétrica do conjunto mecânico é utilizada com mais frequência, mantendo o motor à combustão apenas como gerador de energia para recarregar as baterias. Como o circuito de estrada exige mais esforço do motor à gasolina, seu consumo acaba aumentando, algo que acontece com praticamente todo híbrido.

Segurança também é um ponto positivo do modelo, mas considerando seu preço, fica devendo bastante tecnologia, principalmente nos recursos de conectividade (Como uma central multimídia mais evoluída) e comodidade. O desempenho também é muito bom considerando sua proposta e segmento.

Como dissemos anteriormente, ele atua em um nicho mais caro do segmento de SUVs/Crossovers Médios, por isso acaba concorrendo com apenas 3 modelos: Peugeot 3008, Ford Bronco Sport e Honda CR-V, seu principal rival.

Ele chegou ao nosso país em 1999, mas já recebeu uma nova geração em 2000, se alinhando com o mercado de outros países. Contudo, em terras brasileiras uma das gerações que mais fez sucesso chegou em 2012, além da atual que foi lançada em 2019, já trazendo a motorização híbrida, porém em duas configurações de acabamento.

Principais concorrentes

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Modelos de la competencia

A potência combinada dos motores elétricos com o motor à combustão do Toyota RAV4 é de 222cv.
Na cidade o consumo do Toyota RAV4 é de 14,3 km/l, média que desce para 12,8 km/l na estrada. Os dados oficiais são do Inmetro.
O Toyota RAV4 dispõe sempre do conjunto híbrido, que inclui o motor 2.5 aspirado de 4 cilindros em linha e mais 3 motores elétricos.
Atualmente o Toyota RAV4 é ofertado apenas a versão SX Connect.